Wanneer u verschillende zoekmachines gebruikt om naar "Japanse metallurgie" te zoeken, zult u merken dat allerlei artikelen en video's die worden doorzocht, zeggen dat de Japanse metallurgie al vele jaren voorop loopt op de wereld, China, de Verenigde Staten en Rusland zijn niet zo goed als Japan, opscheppen over Japan en op China, de Verenigde Staten en Rusland stappen, maar is dit echt het geval?Mobei is al vele jaren nauw betrokken bij de lagerindustrie.Het moet de naam van het Chinese lagerstaal corrigeren en het echte niveau van het Chinese lagerstaal onthullen, wat ver boven uw verwachtingen ligt!
De metallurgische industrie omvat een breed scala, waaronder verschillende ferrometalen en non-ferrometalen.Het is moeilijk om direct te vergelijken welk land leidend is.Het is echter relatief eenvoudig om te bevestigen of de Japanse metallurgie wereldleider is.We kunnen eerst de algemene marktsituatie van de metallurgische industrie observeren en vervolgens het concurrentiepatroon van enkele belangrijke metallurgische producten grondig begrijpen.Over het geheel genomen is de wereldwijde staalexportmarkt 380 miljard US dollar, de staalexport van China is 39,8 miljard US dollar, die van Japan is 26,7 miljard US dollar, die van Duitsland is 25,4 miljard US dollar, die van Zuid-Korea is 23,5 miljard US dollar en die van Rusland is 19,8 miljard US dollar .Wat de staalexportgegevens betreft, loopt China voor op Japan.Sommige mensen zullen zeggen dat "China's staal alleen groot maar niet sterk is", maar China heeft inderdaad veel buitenlandse valuta verkregen via staalexport.Volgens de algemene staalexportgegevens is Japan niet wereldleider.Vervolgens wordt de concurrentie van de belangrijkste metallurgische producten geanalyseerd.De waardeketen van de ferrometaalpiramide van hoog naar laag is: superlegering, gereedschaps- en matrijsstaal, lagerstaal, ultrahogesterktestaal, roestvrij staal en ruw staal.
superlegering
Laten we het hebben over superlegeringen.Superlegeringen staan aan de top van de piramidewaardeketen.Het verbruik van superlegeringen is goed voor slechts 0,02% van het totale staalverbruik, maar de marktomvang is tientallen miljarden dollars en de prijs is veel hoger dan die van andere staalproducten.Vergeleken met de prijs in dezelfde periode is de prijs per ton superlegering maar liefst tienduizenden dollars, de prijs per ton roestvrij staal duizenden dollars en de prijs per ton ruw staal honderden dollars.Superlegeringen worden voornamelijk gebruikt in lucht- en ruimtevaart en gasturbines.Er zijn niet meer dan 50 bedrijven die superlegeringen voor de lucht- en ruimtevaart over de hele wereld kunnen produceren.Veel landen beschouwen producten van superlegeringen in ruimtevaarttoepassingen als strategisch militair materiaal.
PCC (precision castparts Corp) behoort tot de top vijf van ondernemingen in de wereldwijde productie van superlegeringen. De ondernemingen SMC (Special Metals Corporation), VDM uit Duitsland, Iphy-legeringen uit Frankrijk, Carpenter Technology Corporation uit de Verenigde Staten en ATI (Allegheny Technologies Inc) uit de Verenigde Staten, vervolgens gerangschikt in Hitachi metaal- en metallurgische industrie in Japan.Kijkend naar de output van alle ondernemingen, is de output van de Verenigde Staten aanzienlijk hoger dan die van andere landen.
Gereedschaps- en matrijsstaal
Naast gereedschaps- en matrijsstaal, is gereedschaps- en matrijsstaal de gebruikelijke naam voor matrijsstaal en hogesnelheidsgereedschapsstaal.Het is het belangrijkste onderdeel van matrijzen en hogesnelheidsgereedschappen.Tooling staat bekend als "de moeder van de moderne industrie", wat het belang van gereedschapsstaal in de moderne industrie aantoont.Gereedschaps- en matrijsstaal is een soort speciaal staal met een hoge toegevoegde waarde en de productprijs is hoger dan die van gewoon speciaal staal.
De top vijf van ondernemingen in de wereldwijde productie van gereedschaps- en matrijzenstaal is: Oostenrijk VAI / Voestalpine, China Tiangong international, Duitsland smo bigenbach / schmolz + bickenbach, Noordoost-China speciaal staal, China Baowu, Japan Datong op de zesde plaats en Chinese ondernemingen op de zesde plaats 20 in output zijn: Hebei Wenfeng industriële groep, Qilu speciaal staal, Great Wall speciaal staal, Taiwan Ronggang CITIC.In termen van de 20 grootste ondernemingen die gereedschaps- en matrijsstaal produceren, is de output van gereedschaps- en matrijsstaal in China aanzienlijk hoger dan die in andere landen.
Lager staal
Laten we het hebben over het dragen van staal.Lagerstaal is een van de strengste staalsoorten in alle staalproductie.Het stelt zeer strenge eisen aan de uniformiteit van de chemische samenstelling, het gehalte en de verdeling van niet-metalen insluitsels en de verdeling van carbiden van lagerstaal.Met name het high-end lagerstaal van high-end lagers moet niet alleen lang belast kunnen worden, maar ook nauwkeurig, controleerbaar, taai en betrouwbaar zijn.Het is een van de moeilijkste speciale staalsoorten om te smelten.Fushun Special Steel luchtvaartdragende staalproducten hebben een binnenlands marktaandeel van meer dan 60%.
Het verkoopvolume van Daye Special Steel Bearing Steel is goed voor een derde van het totale verkoopvolume in China, en het spoorweglagerstaal is goed voor 60% van het nationale marktaandeel.Daye Speciaal stalen lagerstaal wordt gebruikt voor lagers op hogesnelheidstreinen in Frankrijk en Duitsland, evenals voor hogesnelheidsspoorweglagers geïmporteerd uit China.Daye Special Steel, hoogwaardig lagerstaal voor krachtige hoofdaslagers van ventilatoren en rolelementen voor windenergielagers, heeft een binnenlands marktaandeel van meer dan 85%, en hoogwaardige staalproducten met windenergie worden geëxporteerd naar Europa, India en andere landen.
Het productie- en verkoopvolume van lagerstaal van Xingcheng Special Steel staat al 16 opeenvolgende jaren op de eerste plaats in China en gedurende 10 opeenvolgende jaren op de eerste plaats in de wereld.Op de binnenlandse markt heeft het aandeel hoogwaardig lagerstaal 85% bereikt.Sinds 2003 is het lagerstaal van Xingcheng Special Steel geleidelijk overgenomen door 's werelds top acht lagerfabrikanten, waaronder Zweden SKF, Duitsland Schaeffler, Japan NSK, Frankrijk ntn-snr, enz.
Wat de binnenlandse markt betreft, nemen Chinese ondernemingen het grootste deel van het marktaandeel in beslag.China is een enorme markt.Het is duidelijk onrealistisch om te praten over de wereld zonder China.Deze gegevens ondersteunen de leidende positie van Japan in de wereld al tientallen jaren niet.De originele woorden van Wang Huaishi, secretaris-generaal van China Special Steel Enterprise Association, zijn als volgt: de fysieke kwaliteit van dragende staalproducten in China heeft het internationale leidende niveau bereikt, wat niet alleen tot uiting komt in technische indicatoren, maar ook in import en exporteren.
Aan de ene kant is de hoeveelheid geïmporteerd lagerstaal erg klein en kan China bijna alle variëteiten produceren;Aan de andere kant wordt een groot aantal hoogwaardige lagerstaalsoorten geproduceerd in China geëxporteerd en gekocht door internationale hoogwaardige lagerbedrijven.
Ultrahoge sterkte staal
Bovendien verwijst staal met ultrahoge sterkte naar staal met een vloeigrens van meer dan 1180 mpa en een treksterkte van meer dan 1380 mpa.Het wordt veel gebruikt in de lucht- en ruimtevaartindustrie en de auto-industrie.Het is een hightech staalmateriaal dat voornamelijk wordt gebruikt voor het vervaardigen van landingsgestellen voor vliegtuigen en veiligheidsonderdelen voor auto's.Het meest representatieve staalproduct met ultrahoge sterkte in de automobielsector is warmgevormd staal met aluminiumsiliciumcoating.Warmvormproducten met aluminiumsiliciumcoating maken ArcelorMittal de onderneming met het grootste marktaandeel van staalmaterialen voor BIW ter wereld.ArcelorMittal warmvervormbare producten met aluminiumsiliciumcoating zijn goed voor ongeveer 20% van de staalmaterialen die voor BIW worden gebruikt (inclusief brandstofaangedreven en elektrische voertuigen) in de wereld.
Aluminium, met siliconen gecoat 1500 MPa warmdrukstaal is het belangrijkste materiaal voor veiligheidsonderdelen voor auto's, met een jaarlijkse toepassing van bijna 4 miljoen ton wereldwijd.De aluminium-siliciumcoatingtechnologie werd in 1999 ontwikkeld door ArcelorMittal uit Luxemburg en vormde geleidelijk een monopolie over de hele wereld.Het hogesterktestaal voor algemene auto's kost ongeveer 5000 yuan per ton, terwijl het met aluminium siliconen gecoate warmgevormde staal, gepatenteerd door ArcelorMittal, meer dan 8000 yuan per ton is, wat 60% duurder is.Naast zijn eigen productie, zal ArcelorMittal ook patenten in licentie geven aan een paar staalbedrijven over de hele wereld voor productie en verkoop, waarbij hoge patentlicentievergoedingen in rekening worden gebracht.Tot 2019, op de Chinese automobiel lichtgewicht conferentie, bracht het team van professor Yi Hongliang, State Key Laboratory of rolling technology en continuous rolling automation van Northeast University, een nieuwe aluminium-siliciumcoatingtechnologie uit, waarmee het 20-jarige patentmonopolie van ArcelorMittal werd doorbroken.
Het meest bekende product op het gebied van de luchtvaart is Amerikaans internationaal nikkel 300M staal van het bedrijf is het landingsgestel staal met de hoogste sterkte, de beste uitgebreide prestaties en de meest gebruikte ter wereld.Op dit moment is meer dan 90% van het landingsgestelmateriaal van militaire vliegtuigen en burgervliegtuigen in dienst in de Verenigde Staten gemaakt van 300M staal.
Roestvrij staal
Naast roestvast staal komt de naam "roestvrij staal" hieruit voort dat deze staalsoort niet zo gemakkelijk corrodeert en roest als gewoon staal.Het wordt veel gebruikt in de zware industrie, lichte industrie, dagelijkse benodigdheden, architecturale decoratie en andere industrieën.De top 10 ondernemingen in de wereldwijde productie van roestvrij staal zijn: China Qingshan, China Taiyuan ijzer en staal, Zuid-Korea POSCO ijzer en staal, China Chengde, Spanje acerinox, Finland ottokunp, Europa ampron, China Anshan ijzer en staal, Lianzhong roestvrij staal, China Delong nikkel en China Baosteel roestvrij staal.
Het aandeel van de wereldwijde productie van roestvrij staal is 56,3% in China, 15,1% in Azië (exclusief China en Zuid-Korea), 13% in Europa en 5% in de Verenigde Staten.De productie in China is beduidend hoger dan die van andere landen.
Roestvrij staal
Naast roestvast staal komt de naam "roestvrij staal" hieruit voort dat deze staalsoort niet zo gemakkelijk corrodeert en roest als gewoon staal.Het wordt veel gebruikt in de zware industrie, lichte industrie, dagelijkse benodigdheden, architecturale decoratie en andere industrieën.De top 10 ondernemingen in de wereldwijde productie van roestvrij staal zijn: China Qingshan, China Taiyuan ijzer en staal, Zuid-Korea POSCO ijzer en staal, China Chengde, Spanje acerinox, Finland ottokunp, Europa ampron, China Anshan ijzer en staal, Lianzhong roestvrij staal, China Delong nikkel en China Baosteel roestvrij staal.
Het aandeel van de wereldwijde productie van roestvrij staal is 56,3% in China, 15,1% in Azië (exclusief China en Zuid-Korea), 13% in Europa en 5% in de Verenigde Staten.De productie in China is beduidend hoger dan die van andere landen.
Ruw staal
Laten we het hebben over ruw staal.China is goed voor 56,5%, de Europese Unie voor 8,4%, India voor 5,3%, Japan voor 4,5%, Rusland voor 3,9%, de Verenigde Staten voor 3,9%, Zuid-Korea voor 3,6%, Turkije voor 1,9% en Brazilië voor 1,7% .China loopt ver voor in marktaandeel.
Bij het vergelijken van verschillende metallurgische producten in de waardeketen van de ferrometaalpiramide, weerspiegelt het echte concurrentiepatroon op de markt niet dat Japan al tientallen jaren toonaangevend is in de wereld.Veel artikelen en video's op internet waarin wordt beweerd dat de Japanse metallurgie wereldleider is, zullen spreken over de vijfde generatie eenkristal-superlegering die voor het eerst door Japan werd ontwikkeld en die de belangrijkste basis vormt.
Het moet bekend zijn dat een eenkristal-superlegering een ontwikkelingscyclus van meer dan 15 jaar moet doorlopen van ontwikkeling tot volwassenheid.De tweede generatie eenkristal-superlegering Ren é N5, die veel wordt gebruikt door GE, begon bijvoorbeeld met de ontwikkeling van legeringen in het begin van de jaren tachtig en werd pas in het midden en eind van de jaren negentig toegepast.De tweede generatie monokristallijne superlegering pwa1484, die veel wordt gebruikt door Pratt Whitney, begon met de ontwikkeling in het begin van de jaren tachtig en werd pas in het midden en eind van de jaren negentig toegepast op F110 en andere geavanceerde vliegtuigmotoren.
Het is onmogelijk voor motorprojecten in andere landen om de onrijpe Japanse superlegering van de vijfde generatie over te nemen.Het enige mogelijke gebruik is de nieuwe generatie jager van Japan.De Japanse regering is van plan om in 2035 een nieuwe generatie jager in te zetten, dat wil zeggen dat het lang zal duren voordat deze eenkristal-superlegering van de vijfde generatie op grote schaal wordt gebruikt.So Japan Wat zijn de prestaties van de eenkristal-superlegering van de vijfde generatie?Alles is nog onbekend.
We moeten weten dat de eenkristal-superlegeringen van de eerste tot de vierde generatie in Japan niet op grote schaal zijn gebruikt, wat voldoende is om aan te tonen dat de eenkristal-superlegeringen van Japan momenteel achtergebleven zijn.Het marktconcurrentiepatroon van superlegeringen, gereedschaps- en matrijsstaal, lagerstaal, ultrahogesterktestaal, roestvrij staal en ruw staal weerspiegelt niet de eenkristal-superlegering van de vijfde generatie die de Japanse metallurgie al tientallen jaren de wereldleider is en niet echt is toegepast.Het kan niet worden gebruikt om te bewijzen dat de Japanse metallurgie al tientallen jaren toonaangevend is in de wereld, zelfs als de auteurs van die artikelen en video's het vermogen hebben om in de toekomst te kijken, noch kan het de feiten veranderen.
Veel vrienden vroegen: "Waarom kunnen Chinese lagers niet?", Veel mensen antwoordden: "China's bewerking is slecht en warmtebehandeling is niet goed."er zijn veel vergelijkbare vragen en antwoorden.Veel mensen weten misschien niet dat China niet alleen grondstoffen levert - lagerstaal voor buitenlandse ondernemingen, maar ook belangrijke lageronderdelen en zelfs afgewerkte lagers levert aan bekende buitenlandse ondernemingen zoals SKF in Zweden, Schaeffler in Duitsland, Timken in de Verenigde Staten en NSK in Japan.
Kortom, er is een zeker aandeel "made in China" in de zeven grootste lagerfabrikanten ter wereld.Bekende lagerbedrijven zoals SKF in Zweden, Schaeffler in Duitsland, Timken in de Verenigde Staten en NSK in Japan kunnen Chinese onderdelen en grondstoffen in batches kopen, wat voldoende is om te bewijzen dat China's bewerkings- en warmtebehandeling kan voldoen aan de technische eisen van klanten vereisten;De acceptatie van Chinese lagers door bekende buitenlandse ondernemingen kan ook de kwaliteit en prestaties van Chinese lagers verklaren, die kunnen voldoen aan de werkelijke behoeften van gebruikers.
De lagerindustrie in China is in de loop van de tijd steeds volwassener geworden.Van de oprichting van een industrieel systeem tot innovatie van lagertechnologie, en van de toename van de output tot de verkoop van jaar tot jaar, we kunnen de wereld vertellen dat China al een onwrikbaar lagerland is en dat het productieniveau van lagers tot de top van de wereld behoort !Als het nummer 1 e-commerce merk van China's industriële producten, zal Mobei ook zijn eigen kracht bijdragen aan de Chinese lagerproductie-industrie op basis van China's nationale omstandigheden, zodat "made in China" over de hele wereld te horen is!
Posttijd: 27 sep-2021